ATP公(gong)司技術(shu)團隊在經歷了無數次(ci)實(shi)驗與技術(shu)攻關之后，掌(zhang)握了大型柴油機(ji)導(dao)管機(ji)械式全自(zi)動成型技術(shu)，使ATP導(dao)管生產技術(shu)得到質的飛躍。

ATP公司從日本(ben)引進(jin)(jin)了先進(jin)(jin)的充氮型氣(qi)]座(zuo)圈(quan)磨(mo)(mo)耗試驗(yan)機，可以模擬氣(qi)門(men)座(zuo)圈(quan)。氣(qi)門(men)等零部件在真實(shi)發動機內無氧(yang)下的工作環(huan)境，通過(guo)快磨(mo)(mo)實(shi)驗(yan)，為客(ke)戶新(xin)機型開發選擇合適的氣(qi)門(men)座(zuo)圖(tu)材料(liao)與相(xiang)匹配的氣(qi)材料(liao)提供數據依據。

ATP技(ji)術(shu)團隊自(zi)行(xing)研制開發的耐(nai)脫落(luo)實驗機，采用:加熱>冷卻(que)>加熱的交替循環(huan)方式，評(ping)定柴油機座(zuo)圈的耐(nai)脫落(luo)性能。